Changement de synchro de boîte de vitesses
2 juillet 2021
Rapport difficile=Synchro à changer ! Cette Volswagen Golf V 1,9 TDI se plaignait d’une seconde très difficile à passer …
Embrayage bimasse modifié Volkswagen Polo Audi A1 moteur CUSA CUSB
Volkswagen Polo 1,4 TDI 90 chevaux moteur CUSB, mise en circulation le 08/04/2016 : Le véhicule est arrivé avec un bruit de butée d’embrayage à seulement 86000 km !
La veille technique auprès des constructeurs est primordiale afin de garantir une réparation efficiente et permanente.
Notre cliente est venue pour un bruit d’embrayage. Nos équipes, en vérifiant les bulletins techniques des constructeurs, identifient une note technique précisant une modification du système d’embrayage.
En effet, le volant bimasse ou double volant amortisseur n’est plus disponible car modifié par un volant plein.
Les services techniques de Volkswagen et de Audi ont remonté un problème de conception, et préconisent le remplacement du kit d’embrayage avec volant bimasse par un avec volant plein.
Un kit d’embrayage complet, avec arbre de transmission
Ce kit comprend un volant moteur plein, un mécanisme d’embrayage avec friction modifiée, ainsi qu’un demi-arbre de transmission droit renforcé également.
A la suite de ce remplacement de pièces modifiées, nos techniciens ELOCAR ont reprogrammé le calculateur de gestion moteur avec la dernière version logiciel, afin d’optimiser la réduction de l’acyclisme du moteur.
Notre cliente est repartie satisfaite, mais surtout avec une réparation définitive, qui permettra de rallonger la durée de vie de l’embrayage et donc, de sa voiture.
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Rupture de la courroie de distribution
2 juillet 2021
Rupture courroie de distribution Rupture distribution=Moteur cassé ! La rupture de la courroie de distribution entraîne la casse du moteur,
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26 mars 2025
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26 février 2025
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