Vanne EGR

Mécanique

Aussi efficace dans le conseil que dans la réalisation

Vanne EGR, qui es-tu ?

Recirculation de Gaz d’Echappement … lorsque le moteur tourne à faible régime, les gaz d’échappement ne sont pas entièrement brulés : les excédents d’oxyde d’azote et de particules fines sont rejetés dans l’air et donc polluent. La vanne EGR est une réponse aux normes antipollution : elle re-dirige ces gaz vers l’injection pour les bruler à nouveau et les refroidir.
Une réponse qui fonctionne très bien pour nos voitures et pour l’environnement, sous réserve d’entretien, de nettoyage, et parfois de remplacement.

Les étapes pour remplacer la vanne EGR

  1. Contrôler le calculateur de gestion moteur pour relever les éventuels codes défaut. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 ou P0409 = vanne EGR en défaut !
  2. Piloter la vanne EGR par l’intermédiaire de l’interface « contrôle des actionneurs / actuateurs » + vérifier ses capteurs de position avec les « lectures paramètres » de la valise de diagnostic
  3. Contrôler le circuit d’admission d’air et de la ligne d’échappement pour évincer toute fuite qui fausserait les codes défaut enregistrés.
  4. Remplacer la vanne EGR avec un nouveau joint d’étanchéité.
  5. Effacer les codes défaut et re-paramétrer les valeurs du calculateur de gestion moteur.
  6. Valider l’opération par un essai routier.

Vanne EGR à remplacer ?

Manque de puissance moteur, voyant d’alerte au tableau de bord : la vanne EGR peut être en cause. Passez dans un de vos garages ELOCAR pour un diagnostic.

Combien ça coûte ?

Après diagnostic, nos techniciens ELOCAR vous confirme ensuite les réparations à effectuer avec un devis détaillé pièces et main d’oeuvre.

L'info + ELOCAR

Nous sommes réparateurs automobile, pas magiciens ! Pour faire efficacement notre métier, nous investissons dans des outils spécifiques des constructeurs et nous nous formons régulièrement : c’est l’amélioration continue ELOCAR !

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