Contrôle technique
Diagnostic Votre voiture nous parle : écoutons-là ! Contrôle technique ou révision ? Contrôle technique et révision : rien à voir !!! Le contrôle technique limite l’impact de
Antiblocage des roues, ABS/ESP
Diagnostic
Votre voiture nous parle :
écoutons-là !
ABS / ESP, c'est quoi ?
La fonction ABS est un système d’assistance qui limite le blocage des roues lors d’un freinage d’urgence : vous gardez ainsi la dirigeabilité du véhicule et vous évitez l’obstacle !
La fonction ESP est un correcteur électronique de trajectoire qui améliore le contrôle par le conducteur en particulier en cas de survirage (perte de contrôle de l’essieu arrière) ou de sous-virage (perte de contrôle de l’essieu avant). Avec l’ESP, la charge moteur est réduite, le freinage est ciblé sur une ou plusieurs roues : le conducteur rétablit sa trajectoire !
Voyant ABS/ESP allumé, c'est grave ?
Le voyant ABS/ESP allumé alerte sur le dysfonctionnement et interrompt le fonctionnement des systèmes d’assistance : le risque est donc élevé !
Les causes possibles ? défaillance du capteur de roues, du calculateur ABS/ESP, du capteur d’angle de braquage, de capteurs de pédale …. c’est le diagnostic qui nous donne la réponse.
Je peux attendre ou je viens tout de suite ?
Voyant ABS/ESP allumé = fonctionnalité désactivée … vous roulez donc avec beaucoup moins de sécurité pour vous, et pour les autres. N’attendez pas, passez au garage ELOCAR le plus proche.
Combien ça coûte ?
Pour les voitures citadines, le diagnostic est au prix unique de 89€ TTC : nos techniciens ELOCAR vous confirment ensuite les réparations à effectuer avec un devis détaillé pièces et main d’oeuvre.
Antiblocage des roues, ABS/ESP
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