Le volant bimasse ou appelé aussi double volant amortisseur remplace le volant moteur traditionnel. Il est toujours une pièce d’inertie, servant à l’élan du vilebrequin soit le moteur entre les différents temps actifs du moteur.

Il est aussi directement sollicité par le démarreur, lorsque celui-ci est actionné.

Mais sa caractéristique d’amortisseur est présente pour absorber les acyclismes du moteur, à absorber ses irrégularités. Protégeant ainsi le reste de la chaîne cinématique de la transmission, à savoir la boîte de vitesses, le différentiel, les arbres de transmission et les roues.

Ainsi, le volant moteur bimasse est devenu une pièce d’usure à part entière, qu’il faut remplacer dans 90% des cas. Mais seule la dépose de la boîte de vitesses et de l’embrayage permette de le tester. Les vidéos ci-dessous montrent des jeux anormaux, nécessitant le remplacement du double volant amortisseur.